Khan el-Khalili o Mercado Àrabe do Cairo

Khan el-Khalili o souq (mercado) antigo do Cairo

Khan el-Khalili ( árabe : خان الخليلي ) é um famoso bazar e souq (ou souk ) no centro histórico do Cairo, Egito. Estabelecido como um centro de comércio na era mameluca e nomeado para um de seus vários caravanserais históricos, o distrito do bazar tornou-se uma das principais atrações do Cairo para turistas e egípcios. É também o lar de muitos artesãos egípcios e oficinas de produção de artesanato tradicional e souvenirs. O nome Khan el-Khalili referia-se historicamente a um único edifício na área; hoje refere-se a todo o distrito comercial.

História

Cairo foi originalmente fundado em 969 dC como capital do califado fatímida , um império que na época cobria grande parte do norte da África e partes do Levante e do Hijaz. Jawhar Al-Siqilli, o general que conquistou o Egito para os fatímidas, recebeu ordens de construir um grande complexo palaciano para abrigar os califas, sua família e as instituições do estado. Dois palácios foram finalmente concluídos: um oriental (o maior dos dois) e um ocidental, entre os quais havia uma praça conhecida como Bayn al-Qasrayn ("Entre os Dois Palácios"). O local de Khan el-Khalili hoje era originalmente o extremo sul do palácio fatímida oriental, bem como a localização do cemitério dos califas fatímidas: um mausoléu conhecido como Turbat az-Za'faraan ("o túmulo de açafrão"). Também localizado aqui estava um palácio menor conhecido como al-Qasr al-Nafi'i (hoje o local do século XIX Wikala de Sulayman Agha al-Silahdar).

Bayn al-Qasrayn

Cidade dos Mortos (Cemitério do Norte)

Muitos complexos funerários magníficos estão localizados aqui, incluindo a Mesquita de Qaitbey (concluída em 1474 DC), o Complexo do Sultão Ashraf Barsbey e o Mausoléu de Ibn Barquq.

Cidade dos Mortos (Cemitério do Norte)

Sob os fatímidas, o Cairo era uma cidade-palácio fechada ao povo e habitada apenas pela família do califa, oficiais do estado, regimentos do exército e outras pessoas necessárias ao funcionamento do regime e de sua cidade. As primeiras tentativas de abrir a cidade para comerciantes e outros forasteiros ocorreram no final do período fatímida, por iniciativa de poderosos vizires. Entre 1087 e 1092, Badr al-Gamali, o vizir do califa al-Mustansir, assumiu a tarefa de ampliar a cidade e construir as paredes de pedra e os portões que ainda existem parcialmente hoje. Ao mesmo tempo, ele também abriu a cidade para as pessoas comuns, mas a decisão foi rapidamente revertida. Entre 1121 e 1125, al-Ma'mun al-Bata'ihi, vizir do califa al-Amir, empreendeu muitas reformas e projetos de construção, incluindo a criação de uma casa da moeda, conhecida como Dar al-Darb , e de uma alfândega para comerciantes estrangeiros, conhecida como o Dar al-Wikala . Estes foram colocados em um local central não muito longe do local atual da Madrasa de al-Ashraf Barsbay (século XV). Isso introduziu o comércio exterior no coração da cidade pela primeira vez.

Desenvolvimento do Cairo como centro econômico (séculos XII-XIV)

Portão e restos da era Ayyubid Salihiyya Madrasa, fundada 

em 1242, na borda oeste de Khan el-Khalili hoje

O Cairo só foi definitivamente aberto a todas as pessoas sob o governo de Salah ad-Din (Saladino), que desmantelou o califado fatímida em 1171 e embarcou na construção de uma nova cidadela fortificada mais ao sul, fora da cidade murada, que abrigaria os governantes do Egito. e administração estadual. Os antigos palácios fatímidas da cidade foram abertos para reconstrução. Isso acabou com o status do Cairo como uma cidade-palácio exclusiva e iniciou um processo pelo qual a cidade se tornou um centro econômico habitado por egípcios comuns e frequentado por viajantes estrangeiros. Ao mesmo tempo, a cidade portuária próxima e a antiga capital de Fustat, até então o centro econômico do Egito, estava em lento declínio, abrindo caminho para a ascensão do Cairo.

O eixo principal do Cairo era a rua central norte-sul conhecida como Qasaba (agora conhecida como rua al-Muizz), que corria entre os portões de Bab al-Futuh e Bab Zuweila e passava por Bayn al-Qasrayn. Sob os aiúbidas e os posteriores mamelucos, esta avenida tornou-se um local privilegiado para a construção de complexos religiosos, mausoléus reais e estabelecimentos comerciais. Essas construções eram geralmente patrocinadas pelo sultão ou membros da classe dominante. É também aqui que os principais souqs do Cairo se desenvolveram, formando sua principal zona econômica para o comércio internacional e atividades comerciais a partir de então.

Um fator importante no desenvolvimento do centro econômico do Cairo foi o crescente número de instituições waqf, especialmente durante o período mameluco. Waqfs eram fundos de caridade sob a lei islâmica que estabeleciam a função, operações e fontes de financiamento de muitos estabelecimentos religiosos/cívicos construídos pela elite dominante. As fontes de financiamento geralmente incluíam as receitas de lojas designadas ou outros estabelecimentos comerciais. Entre os primeiros e importantes exemplos desta instituição no centro do Cairo estava o complexo do Sultão Qalawun, construído em 1284-1285, que incluía uma madrasa, hospital, e mausoléu. Uma parte das receitas do complexo veio de um qaysariyya (um bazar ou complexo de mercado composto por fileiras de lojas) que foi construído em frente à vizinha madrasa de al-Salih, da era aiúbida . Este qaysariyya foi um proeminente exemplo inicial das estruturas comerciais construídas especificamente para serem erguidas no Cairo sob os mamelucos como parte de um waqf. O qaysariyya de Qalawun tinha uma frente na rua Qasaba , enquanto algumas de suas lojas eram acessadas por um beco interno da rua principal.

Fundação de Khan al-Khalili no período mameluco (séculos XIV-XV)

Exemplos de lojas construídas nas laterais de um edifício 

de pedra, no Wikala al-Silahdar

Ao longo de muitos anos, o espaço ao longo da avenida Qasaba diminuiu constantemente à medida que novas construções a invadiam e os espaços abertos desapareciam. Como a rua principal ficou saturada de lojas e o espaço para desenvolvimento adicional acabou, novas estruturas comerciais foram construídas mais a leste, perto da Mesquita de al-Azhar e do santuário de al-Hussein, onde ainda havia algum espaço disponível. Em vez de abrigar barracas de mercado móveis montadas em espaços abertos, as áreas de souq da cidade foram progressivamente substituídas por estruturas fixas de pedra com espaços embutidos para lojas individuais. Isso foi em parte consequência do desejo das autoridades de impor maior controle sobre as atividades comerciais: as estruturas fixas podiam ser contadas, taxadas e regulamentadas com mais facilidade do que as bancas improvisadas do mercado que podiam ir e vir. À medida que a cidade se tornava mais densa e o espaço se esgotava, os construtores preferiram construir estruturas de vários andares conhecidas como khan (árabe: خان) ou wikala (árabe: وكالة), um tipo de caravanserai (pousadas para comerciantes). Esses tipos de edifícios foram centrados em torno de um peristilo interno pátio onde os comerciantes podiam armazenar suas mercadorias, enquanto os níveis superiores eram usados ​​como alojamentos. Suas fachadas de rua normalmente tinham espaços para lojas no térreo. Dessa forma, uma zona comercial poderia se estender ao redor e entre vários cãs.

Na época do sultão Barquq (r. 1382–1399), o primeiro sultão burji mameluco, o Egito havia sido significativamente afetado pela devastação da Peste Negra, mas continuou a ser o centro de grande atividade econômica, com muitos edifícios comerciais e religiosos ainda sendo construído neste momento. Durante o primeiro reinado de Barquq (1382–1389) seu Mestre dos Estábulos ( amir akhur ), Jaharkas al-Khalili, demoliu o mausoléu fatímida ( Turbat az-Za'faraan ) para erguer um grande cã no coração de a cidade. O cã ficou conhecido como Khan al-Khalili, devido ao seu nome. O nome acabou por denotar todo o distrito. Al-Khalili supostamente se desfez dos ossos da família real fatímida jogando-os nas colinas de lixo a leste da cidade.

As elites mamelucas posteriores também construíram estruturas comerciais nas proximidades e além. Na época do sultão Qaytbay, um de seus emires, Yashbak min Mahdi, construiu o Rab' al-Badistan, um complexo de apartamentos para locatários, bem em frente ao Khan al-Khalili. O próprio Qaytbay construiu a Wikala do Sultão Qaytbay mais a leste, perto da Mesquita de al-Azhar. No final do século 15, o distrito ao redor de Khan el-Khalili havia se tornado o principal centro de comércio exterior, incluindo a venda de escravos e pedras preciosas.

No início do século 16, o sultão al-Ghuri, o último sultão mameluco efetivo do Egito (r. 1501–1516), modificou o layout de todo o distrito por meio de uma grande campanha de demolição e novas construções. Além de construir seu próprio complexo religioso e funerário e um grande Wikala com seu nome nas proximidades, ele demoliu o khan original construído por al-Khalili e o reconstruiu em 1511. Tornou-se conhecido como Khan al-Fisqiya ("Khan da Fonte") por séculos, até mais tarde ser conhecido como Wikala al-Qutn ("Wikala de Algodão"). Al-Ghuri também reconfigurou a área adjacente em um souq conhecido como Suq al-Nabulsi, que apresentava portões de pedra monumentais. Ele também tentou impor um plano de grade mais regular no distrito vizinho. Juntamente com os portões de pedra, esse tipo de complexo lembrava o que nas cidades otomanas era conhecido como bedesten: um bazar central onde os bens mais preciosos eram vendidos e que muitas vezes tinha ruas cobertas e portões trancados à noite (semelhante em algumas maneiras de um qaysariyya ). É possível que a construção de al-Ghuri tenha sido feita em imitação de tais complexos comerciais nas principais cidades otomanas, pois era uma época em que o Império Otomano era o maior rival do estado mameluco egípcio e quando os comerciantes turcos eram cada vez mais proeminentes no Cairo.

O que resta hoje da época de al-Ghuri é o Suq al-Nabulsi e seus dois portões de pedra ornamentados, bem como a fachada e a entrada do Wikala al-Qutn . Todas essas estruturas estão localizadas ao longo da rua conhecida como Sikkat al-Badistan . O portão oeste era originalmente conhecido como Bab al-Silsila , mas hoje é conhecido como Bab al-Badistan , enquanto o portão leste, em frente à entrada de Wikala al-Qutn , era originalmente conhecido como Bab al-Nuhhas , mas agora também é conhecido como Bab al-Ghuri .

História posterior (século 16 e depois)

Gravura do século XIX mostrando as lojas de Khan el-Khalili

Do período mameluco em diante, a área de Khan al-Khalili era composta por vários grandes khan s ou wikala s agrupados, com ruas de souq existentes entre eles. No final do período mameluco no início do século XVI, havia 21 khan s e wikala s no distrito. A partir do reinado de al-Ghuri, o distrito tornou-se associado a mercadores turcos e durante o período otomano (depois de 1517) a comunidade turca do Cairo concentrava-se aqui. O Wikala al-Qutn , que substituiu a estrutura original de Khan al-Khalili, era habitado por mercadores turcos.

 

Portal de entrada do Wikala al-Silahdar, 

construído por Sulayman Agha al-Silahdar 

em 1837 para substituir um cã arruinado da

 era mameluca

Durante o período otomano, a prosperidade dos souqs do Cairo aumentou e diminuiu de acordo com as condições políticas locais e as condições econômicas internacionais. Embora o Cairo não fosse mais uma capital imperial, ainda desempenhava um papel muito importante nas redes comerciais do Império Otomano. Novos khan s e wikala s continuaram a ser construídos. A construção de novos edifícios comerciais começou a se deslocar para o oeste da avenida Qasaba , pois esta era a única área onde ainda havia espaço para construir.  Novas construções eram relativamente raras no século XVI, mas tornaram-se mais comuns novamente no século XVII. Muitos edifícios antigos também foram restaurados, alterados ou reconstruídos, especialmente durante o século XVIII. Em contraste com o período mameluco, raramente foram construídos novos complexos religiosos, mas muitas pequenas mesquitas ou áreas de oração foram adicionadas dentro de edifícios comerciais existentes. [No final do século 18, pouco antes da invasão de Napoleão, cerca de 39 khan s e wikala s existiam na área de Khan al-Khalili e seus distritos adjacentes. Um exemplo tardio de uma grande wikalaconstruído no coração de Khan al-Khalili está o Wikala de Sulayman Agha al-Silahdar (ou Wikala al-Silahdar), construído em 1837 para substituir um khan arruinado da era mameluca . Ainda está parcialmente de pé hoje, em frente a Bab al-Ghuri.

O distrito passou por modificações e redesenvolvimentos significativos novamente nos séculos 19 e 20, juntamente com grandes desenvolvimentos no tecido urbano do moderno Cairo a oeste. A Rua Al-Muski , uma popular rua do mercado hoje, foi criada cortando o tecido da cidade velha para criar uma rua aproximadamente perpendicular à Rua al-Muizz (a antiga avenida Qasaba ). Ela vai da Praça al-Hussein, no leste, até Midan 'Ataba ('Praça de Ataba) no moderno centro do Cairo, a oeste. Entre outras reformas importantes, estava a construção de cerca de duas dúzias de novos blocos residenciais com lojas no térreo no setor leste do souq, iniciado pela princesa Shawikar no final da década de 1930. Esta zona oriental é hoje uma das mais frequentadas pelos turistas.

Dias de hoje

Uma das vielas do souq

O Khan el-Khalili hoje é ocupado por comerciantes e comerciantes locais e é significativamente voltado para turistas. As lojas normalmente vendem lembranças , antiguidades e joias. O souq dos ourives adjacente ainda é importante para os habitantes locais. Embora menos difundidos do que em tempos anteriores, muitas oficinas de artesanato continuam a operar dentro do bazar (geralmente nos pátios ou andares superiores dos edifícios) e nos bairros vizinhos, fabricando alguns dos produtos vendidos aqui ou exportado para outro lugar.

Além das lojas, existem vários cafés (árabe: مقهى, romanizado: maqha), restaurantes e vendedores de comida de rua distribuídos pelo mercado. Os cafés são geralmente pequenos e bastante tradicionais, servindo café árabe e geralmente oferecendo shisha. Um dos cafés mais antigos e famosos é o El Fishawi's, fundado em 1773.

 

Midan al-Hussein e Mesquita al-Hussein, na borda leste de Khan el-Khalili

O Khan al-Khalili propriamente dito é delimitado pela Rua al-Muizz a oeste, Rua al-Muski ao sul e a Mesquita/santuário de al-Hussein a leste, com seu limite norte menos claro. Na realidade, porém, a área do bazar se estende além desses limites e está intimamente integrada aos distritos vizinhos. Por exemplo, a rua al-Muski, que corre perpendicularmente à rua al-Muizz e atravessa a extremidade sul de Khan al-Khalili, continua por uma longa distância e funciona como uma importante rua de souq frequentada pelos habitantes locais durante grande parte de sua comprimento.

Além da importante Mesquita e do Santuário de al-Hussein, a Universidade Al-Azhar e a Mesquita Al-Azhar também estão próximas. A área monumental de Bayn al-Qasrayn também fica a noroeste do distrito. Alguns de seus edifícios islâmicos históricos já foram mantidos com a ajuda de receitas de lojas designadas e edifícios comerciais na área.

Na literatura

O romance Midaq Alley (1947) de Naguib Mahfouz se passa em um beco em Khan el-Khalili.

Os eventos cruciais do romance de Neal Stephenson, The Confusion (2004), que é o segundo livro de sua série The Baroque Cycle, são ambientados no caravanserai dentro de Khan el-Khalili.

O conto de P. Djeli Clark O Anjo de Khan el-Khalili se passa nesta área e em outras partes do Cairo.

Ataques terroristas

O mercado foi alvo de terrorismo durante a onda de ataques no Cairo em abril de 2005. O ataque suicida no mercado, em 7 de abril, matou 21 pessoas (onze egípcios, dois turistas franceses, um americano e sete estrangeiros de origem não identificada) . Foi o primeiro ataque da série; este ataque afastou os turistas do Egito em geral e de Khan el-Khalili em particular por algum tempo.

O mercado foi novamente alvo do terrorismo em 22 de fevereiro de 2009. Neste ataque, uma garota francesa de 17 anos foi morta e 22 pessoas ficaram feridas.

Turismo e Fotografia

muros do Cairo islâmico

Como o mercado mais famoso do Cairo, Khan el-Khalili merece um lugar no itinerário de todos os visitantes, embora muitos locais também façam compras lá. Conforme você se move pelas ruas labirínticas, fique de olho nos elementos arquitetônicos originais em meio às adições e renovações modernas; um teto abobadado ou arco aqui, um mosaico vintage ali ou um par de portas de madeira primorosamente esculpidas. Notavelmente, os dois portões monumentais da expansão do século XVI ainda estão de pé. O bazar é o paraíso dos fotógrafos, embora a maioria das pessoas venha aqui por um motivo principal – fazer compras.

por Cris Freitas para www.universoarabe.com

Referencias

1.  Seif, O.; Spencer, J. (1991). Khan Al-Khalili: A Comprehensive Mapped Guide to Cairo's Historic Bazaar. American University in Cairo Press. Once the name of a single commercial structure, Khan al-Khalili has come to mean the entire district now selling wares to both the tourist and the local citizen
2.  Raymond, André. 1993. Le Caire. Fayard.
3.  Lev, Y. 2001. "Aspects of the Egyptian Society in the Fatimid Period". In Vermeulen, Urbain & J. van Steenbergen (eds.). Egypt and Syria in the Fatimid, Ayyubid, and Mamluk Eras III: Proceedings of the 6th, 7th and 8th International Colloquium Organized at the Katholieke Universiteit Leuven in May 1997, 1998, and 1999. Peeters Publishers. p. 20.
4. Discover Islamic Art
5. Denoix, Sylvie; Depaule, Jean-Charles; Tuchscherer, Michel, eds. (1999). Le Khan al-Khalili et ses environs: Un centre commercial et artisanal au Caire du XIIIe au XXe siècle. Cairo: Institut français d'archéologie orientale.
6.  Williams, Caroline. 2018 (7th ed.). Islamic Monuments in Cairo: The Practical Guide. Cairo: American University in Cairo Press.
7. Behrens-Abouseif, Doris. 2007. Cairo of the Mamluks: A History of Architecture and its Culture. Cairo: The American University in Cairo Press.
8. Madoeuf, Anna (2011). "Souk d'aujourd'hui et bazar oriental: Le Khan al-Khalili au Caire" [Today's souk and oriental bazaar: the Khân al-Khalîlî in Cairo]. Géographie et cultures. 77.
9. "Sharia Al Muski | Cairo, Egypt Attractions". www.lonelyplanet.com. Retrieved 2019-10-31.
10.  O'Neill, Zora et al. 2012. Lonely Planet: Egypt (11th edition).
11. "The Angel of Khan el-Khalili (Dead Djinn Universe, #0.2…". Goodreads. Retrieved 27 February 2023.